stuřík: Opravím.

Karlos: Opraveno.

Díky.

http://busy.bmhd.cz/vuz.php?id=991
Tento vůz není v bílém nátěru, má stále reklamu na Gastrocentrum. Minulou sobotu jsem ho viděl ve Vyškově na AN

Když kliknu na "» zobrazit všechny záznamy tohoto vozu ve vypravenosti" v detailu vozu objeví se místo vypravenosti: Pro zadané parametry nebyla nalezena žádná data.

Dělá to u všech vozů.

Opraveno, díky.

Ty Znojemský Ikarusy: Všechny ostatní byly modrobílé.

u všech autobusů B732 při zobrazení detailů vozu u fotek objeví výběr všech fotek z galerky a pod tím zobrazit všech 10096 fotek vozu

MK: Propojeno. Škodovky budou opraveny.

RT6: Opraveno.

Mobilboardy také doplním.

Mobilboard Vodafone má také 7609

Chybička v evidenci: 7619 nemá mobilboard Opel Astra, nýbrž mobilboard Vodafone. Má ho i 7620.

z přehledu kloubových vozů se nedá dostat na fotogalerii vozu 2336

Možno propojit:
MV1 e.č. 1 s fotogalerií.

Evdience DPMB: Š 706R - dotazu neodpovídá žádný vůz.

Super :) Doplním po víkendu - pokud ne, mlať mne a připomínej se.

Díky za evidenci ČASu.
Ty Ikarusy 280.10 měl ČAS 3. U toho třetího kousku si nepamatuju SPZ. Nicméně na rozdíl od ostatních měl litinová kola jako např. RTO a v interiéru madla bílé barvy (jako městská verze).
Dokud jezdil na lince Čížov Ikarus ZN 66-67 (do konce roku 1992), tak za něj občas zaskakoval a jako kluk jsem ho občas viděl jet MHD.
Odhaduji, že byl vyřazen v roce 1993, protože na podzim jsem začal dojíždět do školy do Znojma a už jsem ho tam neviděl.

Ona tam ta IDS výbava v evidenci byl spíše pozůstatek po Hodonínu - auto prodávali s IDS výbavou (nebo minimálně s částí), tak jsem ji pak automaticky dopsal i k Psotovi.

MKzB: Upřesněno, díky.

Dneska jsem jel Aresem od Psoty.
Jestli má výbavu IDS nebo ne, tak to nejsem schopen stoprocentně posoudit, nicméně chybí cvikače i konzoly na madlech pro jejich připevnění.
Řek bych, že zatím má jenom připravenou kabeláž.

hlavním poznávacím znakem je zadní dvoumontáž....

Zrovna u Dailiny nejde o velikost, ale o to, co je v TP. Totožná auta totiž mají v techničáku jinou nosnost, je to kvůli tomu, aby se s nimi dalo jezdit i na béčko...

Vzhledem k tomu, že nevím, o jak velká vozidla jde, může být i rozdělení <3.5 t a >3.5 t.

No, nevím, podle čeho se tohle určuje, jestli vůz dostane ev. č. 5xxx nebo 6xxx. Nicméně, v evidenci to zkrátka máme tak, jak to má DPMB. Jediné, co mě napadá je, že by to mohlo být rozděleno podle toho, kterému středisku ono vozidlo patří.

Proč jsou vozy Iveco Daily uvedeny jak v osobních, tak v nákladních vozech? Chápu, že rozhodnout, co je osobák a co náklaďák, je občas obtížné, ale vypadá to zvláštně.

Díky, opraveno.

Menší chybka:
5303 BSD 05-75 Magma ? nátěr: bíloz-elená

3252 a 3253 jsou už delší dobu (od srpna 09) v Husovicích.

Doplněno.