U vozu 1088 je ještě uveden nátěr "PALL MALL", ale teď už je bez reklamy a celá bílá.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/18480
VIN: VF7 JJ9HNO AJ 881523, výr. č. 881523

Dodatek k mé připomínce ze dne 2.11.2012 13:20

na stránce
http://seznam-autobusu.cz/vuz/8108
chybně uváděno, že provozovatel a typ SMMD, pod názvem S.M.M.D. - M.O.M.D. provozovány tramvaje až v době, kdy lokomotiva již provozována v Győru a typ by měl být XVII. Celá stránka by měla být upravena viz citace

Seznam parních lokomotiv viz
http://www.parnitramlok.estranky.cz/clanky/krauss---ostrava-/ostrava---tramvajove-lokomotivy-krauss.html

7451 po GO nedostala perlovou šňůru, byť má nainstalovaný větší držák pro BS 170, nad dveřmi však má nalepeny nálepky "Prostor je sledován kamerou CCTV" - to je jenom jako prevence nebo opravdu dostala i kameru?

V souvislosti se zprávou v tématu Zajímavé postřehy odjinud o ukončení provozu zrychlovačů v Plzni a diskuzí na K-netu jsem navštívil http://seznam-autobusu.cz na stránce DP Ostrava vozy T3. Když už jsem tam byl, tak jsem nakoukl i jinam, např na stránku Tramvaje - vlečné vozy, kde jsem objevil heslo Graz. Jelikož vozy z Grazu jsou jedna velká neznámá, myslel jsem, že se podařilo zlomit Ostravaky a že konečně něco z problematiky pustily do světa. Dle statistik bylo vozů 15, přišly do Ostravy snad ve třech dodávkách. Byly to osobní vozy z Grazu typické pro lokálky, ale snad, co vůz, to nějaká odlišnost, 3 vozy (dalo by se říct redukční) se spřáhly železničními a centrálními, vozy zimní i letní, vozy II. a III. třídy, vozy III. a III. třídy, vozy III. třídy a se služebním oddílem, atd... V roce 1901 bylo 7 vozů prodáno do Salzburgu, ostatní přečíslovány snad na čísla 50 - 56 a 70. Otevřu stránku
http://seznam-autobusu.cz/vuz/6923
a nevěřím svým očím, na stránce vůz, který nemá s Ostravou nic společného a který prodán čerstvě vzniklou společností BLEG (1886) ještě téhož roku. Toto nedopatření pravděpodobně souvisí s mým příspěvkem z 16 října 2012 v 18:42.

K Ostravě ještě připomínka, na stránce
http://seznam-autobusu.cz/vuz/8108
se zobrazují obrázky z Galerie vozu VŽD ev.č. 3

To je pravda, v Lelkách měl zpoždění 13 min. Docela by mě zajímalo proč. Protože na dalším spoji už jel klasicky 8B1 8229

Já ho též den taky viděl ráno na 310 s větším zpožděním (-11) ale kurz jak píše Spy 31/150.

Já jen doplním, že je poslední dobou tento vůz stabilně jako záloha v Kuřimi (31/150). Takže potkat se s ním na lince je v případě nějaké mimořádnosti možné.

http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=23188

Todle už tady, doufám, nemáme...

Ne, pokud se prodává autobus, je běžné, že do uskutečnění prodeje normálně jezdí.

BOM 19-68 dnes spatřen na 310/01. Že by si to s tím prodejem rozmysleli?

Z venku ne, ale zevnitř by místo schodů měla být podlaha a sedačky (obdobně jako v 943).

Je 1908 skutečně odstavena? Podle šotoRISu byla ještě před půl hodinou venku.

1615 by měla vzteky zezelenat, že už zase musí jezdit.

Tak přece si nebudou kazit průměrné stáří vozového parku "troskami" z roku 2001 Jo jo, kdyby na tom tak byli všichni...

Nicméně poslední cca dva měsíce je to víceméně pevné:

1523: A+1304+1562, sólo
1551: A+1599, sólo
1553: A+1303+1569, A+1303
1554: A+1302+1560
1596: A+1301+1531
1599: 1551+B, sólo

Osobně bych doporučil nezapisovat zkrácené kombinace u těchto vozů, s tím že bude u Varií jasné, že zápis "A+1303+1569" znamená "A+1303+1569, A+1569, A+1303, sólo".

Ale je samozřejmě zcela jasné, že den až dva poté, co se to zapíše, se to změní :)

1101 stojí se závadou v ústředních dílnách, tudíž by se zašedit mohla

Ono jednodušší by asi bylo to dále neevidovat, protože to celkem postrádá smysl.. aneb, spojení dle potřeby..

Poslední tři tišnovské C934E na prodej.

http://www.tipcars.com/basic/karta.php? ... 1350903027
http://www.tipcars.com/basic/karta.php? ... 1350903097
http://www.tipcars.com/basic/karta.php? ... 1350903110

1078 se dnes podívala ven, možná by stálo za to ji zazelenit. Nicméně už zase na lince není, možná by stálo za to počkat do jejího dalšího vypravení.

1101 už pěkných pár dní nejezdí, možná by stálo za to ji zašedit.

Zdravím vás, vím, že je to možná zbytečné, protože se to furt mění, jako na běžícím páse, ale chtělo by to trošku pozměnit to řazení souprav u tramvají VarioLF. Rozhodně by se mělo změnit třeba - 1523 jako SOLO nebo 1553+1554 souprava?
myslím že nyní je to takhle

1523+1304+1562
1551+1599, SOLO
1553+1303+1569
1554+1302+1560
1596+1301+1531

Tak to asi pro oči nevidím, a já si ověřoval, než jsem odeslal ten příspěvek, zda je to fakt výr.č. vozu typu K2 a kterého u obou vozu 1753 a 1754

J*M*: Nechci být zbytečně rýpavý, ale kdyby to tam skutečně přibylo až teď, jak by se tato informace objevila v historických PDFkách o stavu v roce 2007? Viz http://static.bmhd.cz/data/bmhd-evidenc ... k2007a.pdf

Tak proč bych psal 18.10.12

J*M* - pokud se nepletu, tak to tam fakt bylo už dávno...