Umím si představit, že jezdí na rozdíl od Citelisu i nějaké zájezdy.

https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/410867
Crossway není veden coby služební jako Citelis vedle?

Podle mě máš pravdu.

https://seznam-autobusu.cz/vuz/128137 Není to náhodou Altas?? Ne Atlas.

https://seznam-autobusu.cz/dopravce/lacrum - kraj Vysočina, viz https://www.lacrumvm.cz/cs/kontakt, úplně dole ve žlutém poli a také viz https://www.lacrumvm.cz/cs/o-nas - V roce 1960 byla Velkomeziříčská mlékárna začleněna do národního podniku Lacrum Brno a až v roce 1995 byla samostatně zapsána do obchodního rejstříku jako Lacrum Velké Meziříčí. Od listopadu 2001 byl majitelem na 10 let Bayerische Milchindustrie se sídlem v Landshutu (Německo). Bohužel od roku 1970 do roku 2011 to bylo pro Lacrum obtížné. Technologie, opravy, investice se téměř nedělali, podnik pomalu a jistě chátral. Až v roce 2011Lacrum koupil zemědělsko potravinářský komplex AGROMĚŘÍN a tím se začala psát novodobá historie mlékárny.

My křtění černým uhlím a kalenou ocelí to tak nehrotíme.

Na Kladně!

Už jsem si zvyknul.

V Kladně téměř pokaždé že? :/

Chybička se občas vloudí.

Přešov? Nějaký nový název?

Tak všechny 15Tr08 byly vyrobeny s nápravou škoda HN2 a ne s rábou. Vyjma ústeckých 15Tr08 měly 3 stropní větráky, kdežto tyto exportní měly 4 stropní okna. Navíc počínaje 15Tr02 z roku 1990 už se do tuzemska dodávaly 15Tr s okny na střídačku (otevírací/celistvá). Co se týče výrobních štítků, už na k-reportu se nedávno řešilo, že tam byly ohledně typového označení nepřesnosti. A na závěr IMHD.sk nic o 15Tr08 v Přešově neříká, a kdo by to měl vědět lépe že?
https://imhd.sk/po/popis-typu-vozidla/1 ... koda-15-Tr

Aký je prosím zdroj k takému tvrdeniu? Na štítku to malo typ 15TR08, aj VIN znel TMP15TR08...

Toto je nějaká chyba - v Přešově 15Tr08 nikdy nebyly, jedná se o klasický exportní 15Tr03:
https://seznam-autobusu.cz/seznam?trakc ... 5+Tr08%2F6

Tome, dávej si na tom víc záležet. Zatím schváleno, ale podle toho, jak to bude vypadat v kartách, horší fotky, podobné fotky a duplicity budou mazány.

Tak jsem se tím včera prokousal, fotíš zajímavý věci, ale strašná kvanta a nedbale - za dva měsíce 1300 fotek, za dnešní ráno zatím 37, pořád dokola, kdo uteče, vyhraje. Práci spíše přiděláváš, než abys byl prospěšný, nevadí, že tam tvé fotky už jsou, zase je tam dáš znovu, něco jako donekonečna opakovaný seriál nevalné kvality, zase od začátku Nechceme mít zaspamovaný karty miliónem tvých stejných fotek sporný kvality.

Období školních prázdnin bývá vždy náročnější na psychiku jedinců, a to jak těch, co prázdniny mají, tak těch, co je už nemají

Změna: návrat k profilu Tomáš Slach

Prostřednictvím profilu Btax229 probíhá výběr fotografií, jež podle domněnek jsou ve slušné kvalitě. Jelikož interiér vozů bývá vyfocen několikrát, budou vybrány nejlepší fotografie a budou upřednostněny vozy, jež na webu seznam autobusů a MHDFOTO nikdo nefotil.

To je třeba si dát záležet už při focení a pak mít někoho, kdo Ti je pomůže upravit, vyberete spolu nejlepší, nezaměňovat kvalitu s kvantitou. Zajímavý věci fotíš, ale zapracujte na kvalitě. Ty opakovaně nahráváš smazaný fotky, nevyplňuješ tabulky, dáváš toho spousty, nediv se, že se mi, ani nikomu jinýmu, do schvalování nechce.

Autorem fotografií jsem já, ale protože jejich kvalita není vyhovující, tak jsem požádal známého, aby se o ně postaral a pokusil se z nich vybrat kvalitní a případně se pokusil o pokusil se je případně upravit. Budu si muset najít někoho jiného. Snažím se vyplňovat mezery a nedostatky. Zbytek nebudu komentovat.

Protože jsem Ti OPAKOVANĚ řekl, že tvé fotky schvalovat již nebudu, na Tvé denodenní přívaly strašných fotek nejsem zvědavý a vynucování schválení taky ne. A Ty spamuješ dál, dál, dál a dál. Tady i ve fotkách, není s Tebou rozumná řeč, takže bohužel.

Přístup k editaci Seznamu autobusů včetně nahrávání fotek, tak to je dobrý vtip.

Pokud máte problém chápat čtený text, a já se dle Vašich příspěvků důvodně domnívám, že ano, tak se obávám, že Vám bude jistě lépe, když zvážíte svou aktivní účast na tomto diskuzním fóru. Pokud se však rozhodnete, že budete i nadále aktivně přispívat, bude nejspíše nutný trvalý zásah moderátorů. Děkuji jim předem.