U 3617 by bylo vhodné doplnit: Hnací náprava použita z vyřazeného Citybusu, nebo tak nějak.

3053 možno zazelenit a uvést poznámku: 9/2016 hnací náprava Rába z vozu 3019

b1, Vlasta, lukas67:
Doplněno.

Připomínám. Toto stále není doplněno v evidenci.

7017 možno zazelenit.

Jo, ze soupravy 1605+1617 budou Varia.

1047 nějak dlouho stojí ještě. Pokud není teda na nějaké SP. A to Vario 1605/II je překlep nebo opravdu bude?

Minimálně 1080,1107 převedeny od konce srpna do Pisárek, mají už přelepeny držáky na kurzovky

Tramvaje opraveny.

U vozu 1729 je patrně z nepozornosti zdvojena poznámka o GO, jednou 2015/2016 a podruhé jen 2016.

Máš ho mít :)

http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=61368

Náš nový přírustek, který ještě není v evidenci. Doblo 1,4 CNG s majákama, evč 6273, RZ viz foto, patří pod Komín, uvedení do provozu 8/2016. Účel: především opravy trolejbusů na trati. V této souvislosti nám byl odebrán pickup evč 6168, nově patří pod Husovice, ale příští rok bude asi zrušen odprodáním do soukromého sektoru.

attachmentt=0]1145198.jpg[/attachment]

A taky zašedit 1560..ta už skoro pět měsíců nevyjela. Potom ještě asi 1723 je v dílnách (někdo to tu myslím už psal)

1729 již v provozu. Můžete ten skvost zazelenit.

Až po rozlučce v pondělí.

1126 - odstaven dlouhodobě/definitivně

Vozy 2385 a 2601 opět provozní (i dnes na linkách).

Tramvajová evidence by měla být kompletní, Vaše poznámky zaevidovány. Pokud by někdo na něco přišel, prosím, napište sem.

PS: 1131 už je semletá (minimálně týden a půl, přesné datum šrotace mi uniklo). 1124 a 1121 jsou na koleji smrti, 1129 rozebraná v Pisárkách, čeká na odtah.

3010,3011 - doplnit dveřní pohony Pneumax
3646 - dočasně odstaven po nehodě (10.6.2016)
7052 - 17.7.2016: náraz do betonových svodidel - Modřice, Drůbežářské závody

Rozdíly by měly být v "uchycení" podvozků, byla provedena rekonstrukce u 13T0 a 13T1 (13T0 měla snad původně stejné jak 14T, 13T1 původně snad též to stejné, jen nepatrně upravené). Další série měly už jiné uchycení, zda jsou nějaké nuance mezi jednotlivými sériemi, snad zodpoví nějaký odborník na škodovácké zgarby

Žádný zásadní rozdíl tam není, napadadá mě teď jen jiný displej nadřazeného řízení (1901-1906) a rozmístění střešních reproduktorů (1901-1902). A případné další drobné detaily typu "kabeláž jinudy", nebo "jiný HW/SW v řídících jednotkách", taky nemá smysl evidovat..

To nejsou žádné podkategorie, ale série dodávek. Takže mezi ověřovací sérií 13T0 a čtvrtou sérií 13T4 nemusí být žádný rozdíl. Kdežto mezi čtvrtou a pátou sérií už došlo ke změně interiéru, proto je tam uvedená poznámka v čem se vozy liší, stejně tak mezi pátou a šestou sérií :)

Stejně, jako jsou v evidenci uvedeny rozdíly mezi 13T4, 5 a 6, bylo by možné to stejné uvést i u předchozích verzí? Sám nevím, čím se liší, ale pokud je už máme (z nějakého dobrého důvodu) rozdělené, pak by bylo dobré i popsat proč. Tzn. Třeba u vozu 1901 uvést typické znaky pro 1901 a 1902, kterými se liší od 1903 a dál; a u prvního vozu každé generace popsat změny, které daly vzniknout té podkategorii.

1090 a 3011 - provozní.

7044 a 7802 - provozní.