U tohohle vozu došlo k nějaké chybě? I podle evidenčního čísla, výrobního čísla a roku výroby je to přeci 14Tr10/6 a ne 14Tr08/6? Přitom tam byl původně zařazen, proč to někdo změnil?
https://seznam-autobusu.cz/vuz/9749
A tento vůz je přeci ze stejných důvodů 14Tr08/6 a ne exportní 11/6...
https://seznam-autobusu.cz/vuz/9745

Prosímtě, nemusíš to sem pokaždé psát. Při zařazování nových vozů do našeho vypravenostně zapisovacího systému tyhle situace vždycky opravuji a kontroluji. Tahle chyba se stane vždycky ve chvíli, kdy vůz na webu ještě není ve stavu "provozní" a přijde zápis o vypravení. Web se v takovém případě bohužel rozhodne, že zápis přiřadí k vozu metra.

aha, ano, už vím

U vozu Streetway 4156 (https://seznam-autobusu.cz/vuz/125907) se zobrazuje vypravení pod M1 (https://seznam-autobusu.cz/vuz/62613)

Vůz 6767(https://seznam-autobusu.cz/vuz/33675) na SO do 8/2024.

Slaný, ne Kladno: https://seznam-autobusu.cz/vhdfoto/30043

https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... DESC#photo
vůz vlevo:
Vagónka Studénka Bdtax785 RZ 24-29 513-5 České dráhy
důkaz:
http://mhdfoto.cz/cs/foto/71942

https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... 9175#photo
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... 9175#photo
Prosím o opravu:
na obou fotografií vůz v nátěru Najbrt 2 není vůz 93-29 105-6, ale 93-29 126-2. Vůz 93-29 126-2 narozdíl od ostatních táborských vozů 090 a 105 ve stejném nátěru má na vrchní části čelo s tmavě modrým pruhem.
Důkazy:
http://mhdfoto.cz/cs/foto/65390
http://mhdfoto.cz/cs/foto/72222
http://mhdfoto.cz/cs/foto/52141

Lamerova Dekstra #1274 je od srpna v pidžamu.

Každopádně jsem ICN nechal prověřit a opravdu je prodloužené jenom vzadu. Díky moc, Mikuláši.

DPPJAKUB: jsou jenom zapůjčené, takže je to dobře.

Vozy ev. č. 3732 , 3742 a 3744 jsou převedeny do garáže Hostivař, v kartě garáže Hostivař jsou, ale zároveň se stále objevují na kartě garáže Vršovice, kde už nemají být.

Mikuláš: spoluodpovědní aktéři tvrdí, že je nafouknutý i vepředu.

Dnes chyba ve vypravenosti - 342/92 se hlásila jako vůz #1254, ve skutečnosti celé pořadí jel #1257.

https://seznam-autobusu.cz/dopravce/volkswagen-financial-services

Adresa: Evropská 866/63, 160 00 Praha 6 - Vokovice, viz https://www.vwfs.cz/kontakty.html

Prohlížel jsem si Lutanovo ICN 10.5 a vypouklý mi připadá pouze zadní nárazník, přední se zdá být standardní. Ostatně jsou to pouze 4 cm.

A nebyl nějaký Teherán v Budějovicích (prý podle laku, nevyznám se v tom).

Eda není schopný založit novou zemi. Takže jo, víme o tom, je to provizorní (snad ne dlouhodobé) řešení.

No, nevím. Amerika tu je, Kanadu tu máme, Švýcarsko... Tak proč ne Teherán...

Nemám ambice nořit se do podtypů 15Tr, ale mám dojem, že Teherán v ČR asi nebude. odkaz

U vozu ev. č. 3903 (https://seznam-autobusu.cz/vuz/85956) je fotka vozu ev. č. 3673 (https://seznam-autobusu.cz/vuz/23223) .

https://seznam-autobusu.cz/vuz/89311
https://seznam-autobusu.cz/vuz/98929
https://seznam-autobusu.cz/vuz/98928
Od 7/2024 již v provozu a pod OŘOD Východ, PP Bohumín
LAK I - PUR WLM - Sv - 08/14
LAK II - PUR LLF - Sp - 06/24 (obnova laku)
Oba dva údaje o laku platí pro všechny části této konkrétní jednotky

vůz ev. č. 3831 je již provozní:
https://seznam-autobusu.cz/vuz/79579

Garáž Hostivař odstavila na likvidaci vůz ev. č. 3586 (8/2024) https://seznam-autobusu.cz/vuz/14614

Nejen u dnešního.

Vůz Streetway ev. č. 4132 je u dnešního vypravení uveden pod M1 :
https://seznam-autobusu.cz/vuz/121898

https://seznam-autobusu.cz/vuz/62242

https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... 9168#photo
mezi vozy 064 105 a 661 105 vůz:
Škoda Vagonka 10Ev #662 205-4 České dráhy k/s R808
Odkaz vozu na seznam autobusů: https://seznam-autobusu.cz/vuz/99177

Viko: trochu jsem se do toho ponořil a podtyp 10/7 se mi moc nezdá, byť je uvedený na štítku. Chytrá literatura (85 let výroby trolejbusů Škoda) s mimořádně dobře zpracovanou kapitolou o 15 Tr rozděluje sérii 10/7 na 27 trolejbusů pro České Budějovice a následně 15, resp. 14 vozů pro Košice, resp. Žilinu v letech 1993 a 1994. Navíc vozy okolních výrobních čísel mají být také 03/6, což mi k Ukrajině osobně sedí více než dodávky trolejbusů na 750 V.