Nepřečtené příspěvky | Zobrazit aktivní témata



Odpovědět na téma Stránka 35 z 145    Přejít na stránku Předchozí  1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ... 145  Další
Autor Zpráva
Offline
Uživatelský avatar

2584
13 črc 2009 13:42
Jednou tam ty vlaky zastavují, tak se nemůžeš divit, že je lidé chtějí využívat.


Offline
Uživatelský avatar

1577
11 lis 2008 15:56
Hodonín, zóna 900 IDS JMK
Dvou měst v rámci jednoho regionu. Proto regionální frekvence. A zastavování v Břeclavi je proto, že Břeclav je důležitým přestupním uzlem s mezinárodním přesahem do tří sousedních zemí (kterým zůstane až do vybudování VRT, kdy se tento uzel přesune do Brna). Rozhodně ne proto, aby těmi vlaky cestovali lidé z Břeclavi do Brna.

_________________________________
Zákaz kouření není zádná sranda!

Ares: To nejlepší z Irisbusu ;-)


Offline
Uživatelský avatar

2584
13 črc 2009 13:42
Tak proč tam ten vlak teda zastavuje? Ať se zruší zastavování v Břeclavi a potom nebude nikoho trápit, že tam do toho lezou lidi. A regionální frekvencí bych to teda nenazýval. Je to prostě rychlé spojení dvou měst.


Offline
Uživatelský avatar

1577
11 lis 2008 15:56
Hodonín, zóna 900 IDS JMK
A taky by tím nikdo nejel, protože z Budapešti do Hamburku každý normální člověk raději poletí letadlem a když už pojede vlakem, tak přes Vídeň. Takže ano, úseková frekvence je pro tyto vlaky důležitá, protože bez ní by neexistovali. Ale musí se najít nějaký rozumný kompromis a tím rozhodně není cpát do nich regionální frekvenci mezi Brnem a Břeclaví.

_________________________________
Zákaz kouření není zádná sranda!

Ares: To nejlepší z Irisbusu ;-)


Offline
Uživatelský avatar

2584
13 črc 2009 13:42
No a co kdyby to jelo z Budapešti až do Hamburku bez zastavení? To by byl ideální stav, ne? Žádné nerovnoměrnosti v poptávce v různých úsecích, žádné zdržování, žádní otravní "ídéeskaři"...


Offline
Uživatelský avatar

1577
11 lis 2008 15:56
Hodonín, zóna 900 IDS JMK
Michalk: Ona se tam bohužel musí často v první řadě vejít frekvence Praha – Pardubice, kvůli které se pak často nevejde právě ta mnohem důležitější frekvence do Brna, o mezinárodní nemluvě. Vídám to pokaždé, kdy cestuji ať už vlaky na Brno nebo Na Ostravu resp. Valašsko. A zatímco soukromý dopravci to nějakým způsobem řeší, ČD a potažmo MD jako objednatel to neřeší, resp. ani snad řešit nechtějí.
A že někde výjimky existují? A co má být. Mohu uvést hromady případů, kdy je tomu jinak. Ale hlavně, Vídeň – St. Pölten snese spíš srovnání s tou mnou zmíněnou relaci mezi Prahou a Pardubicemi, jak co do vzdálenosti, tak do důležitosti obou sídel. Ne už bohužel do cestovní rychlosti, ale to spíš dokazuje, jak moc zaostalá česká železnice je :-( A jestli je dobře, že to tam takto funguje? Na to mám tedy opět opačný názor, zejména s uvážením, že tam jsou i zrychlené regionální vlaky, které to dávají stejně rychle, jako ty dálkové.
Nemám nic proti integraci okrajových vlaků, jako tomu je mezi Brnem a Letovicemi u prvního ranního RailJetu a posledního večerního Metropolitanu (který by ostatně mohl být klidně integrován až do Břeclavi, spolu s posledními dvěma RailJety). Ale kompletně všechny vlaky opravdu ne.
Ostatně uvidíme od 1. 1. 2020 jak (ne)bude fungovat integrace Valašských expresů mezi Zábřehem a Hranicemi v Olomouckém kraji. Osobně očekávám, že tento experiment utnou MD a/nebo ČD velmi záhy, až zjistí, k jak velkému nárůstu cestujících tam došlo. I když, bohužel, musím taky uznat, že mezi Olomoucí a Hranicemi je to jediný rozumný způsob cestování, protože Os tam opravdu nikdo nepojede. To ale mezi Brnem a Břeclaví rozhodně neplatí.

_________________________________
Zákaz kouření není zádná sranda!

Ares: To nejlepší z Irisbusu ;-)


Offline
Uživatelský avatar

2584
13 črc 2009 13:42
Konečně rozumný názor. :applause:


Offline
615
17 říj 2011 09:57
Brno-Bystrc
peno píše:
Ale oni tím lidé jezdí. A to lidé, pro které jsou ty vlaky určeny, tedy dálkoví a mezinárodní cestující. Opravdu nevidím důvod proč do dálkových mezinárodních vlaků hnát lokální frekvenci, která tam opravdu nepatří. Všude na světě se nějakým způsobem místní frekvenci z takovýchto vlaků snaží vyhnat, ať už je to jiným tarifem, příplatky, povinnými místenkami (jejichž příznivcem však rozhodně nejsem), nebo třeba omezením nástupu, výstupu či přímo zrušením zastavování. Proč myslíte, že EC a rj od Břeclavi už léta nezastavují v Hohenau? Ano, právě kvůli omezení regionální frekvence v těchto vlacích. Proč by to u nás mělo být jinak, než ve zbytku světa?

Jeden velký nesmysl. Po několikáté: Pokud se do EC vlaku musí vlézt frekvence Brno - Praha, o čemž snad nikdo nepochybuje, tak se do toho samého vlaku vleze i frekvence Břeclav - Brno.
V Hohenau se nestaví proto, že samotné město (jestli to teda vůbec město je) nemá ani 3 tisíce obyvatel. Dříve se tam stálo kvůli tomu, že to byla pohraniční přechodová stanice.
A ještě do třetice: Pro jízdu mezí Vídní a St. Pölten stačí jízdenka VOR (IDS Vídeň a Dolního Rakouska), která platí ve všech vlacích, tedy i rj, rjx, nebo dokonce i v ICE (např.) z Hamburku. A je to dobře, protože nikdo kloudný nepojede do Vídně "spěšňákem" přes hodinu, když může jet za polovinu času railjetem.


Offline
Uživatelský avatar

1577
11 lis 2008 15:56
Hodonín, zóna 900 IDS JMK
Ale oni tím lidé jezdí. A to lidé, pro které jsou ty vlaky určeny, tedy dálkoví a mezinárodní cestující. Opravdu nevidím důvod proč do dálkových mezinárodních vlaků hnát lokální frekvenci, která tam opravdu nepatří. Všude na světě se nějakým způsobem místní frekvenci z takovýchto vlaků snaží vyhnat, ať už je to jiným tarifem, příplatky, povinnými místenkami (jejichž příznivcem však rozhodně nejsem), nebo třeba omezením nástupu, výstupu či přímo zrušením zastavování. Proč myslíte, že EC a rj od Břeclavi už léta nezastavují v Hohenau? Ano, právě kvůli omezení regionální frekvence v těchto vlacích. Proč by to u nás mělo být jinak, než ve zbytku světa?

_________________________________
Zákaz kouření není zádná sranda!

Ares: To nejlepší z Irisbusu ;-)


Offline
Uživatelský avatar

2584
13 črc 2009 13:42
No jo. Oni by tím mohli začít jezdit lidi. To nemůžeme dopustit!


Offline
Uživatelský avatar

2571
05 úno 2007 18:12
Malečkův rajón
Cracatit píše:
EC/Railjety jsou prostě z jiné kapsičky státního rozpočtu, tak smola, no. Jinak mi to přijde logický, když se nechce, aby v nich jezdila vnitrokrajská frekvence typu Hodonín - Brno/Olomouc - Brno... (uznávám, to druhé je překryv dvou krajů).

Tak hlavně jaká je frekvence vlaků mezi Břeclaví a Brnem, že. Za současného stavu jsou ty vlaky doplňkem, u kterého hrozí, že kdyby byly zaintegrovány, budou problémy s kapacitou. Pokud jen v pracovní dny jezdí mezi Brnem a Břeclaví vlaky integrované jednou za hodinu, tak by pořád byly ty EC vlaky zajímavé i pro lidi, co jimi dnes nejezdí, pač mají IDS předplacenou na trasu Brno - Břeclav. Proč ne, ale to ať jezdí vlaky běžné častěji, třeba i co půl hodinu.

_________________________________
Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian

Můj nový web o severním okolí Brna


Offline
615
17 říj 2011 09:57
Brno-Bystrc
xxx píše:
Tak zatím nabývám čím dál většího dojmu, že to bude změna k lepšímu. Přece jen to bude zjednodušení pro zákazníky.

Zjednodušení možná (a to ještě jak kde), ale změna k lepšímu těžko. Zrovna včera jsem byl svědkem, jak průvodčí vysvětloval jedné slečně, že ta IN 50, kterou má zakoupenou na další dva roky a používá ji na dojíždění Brno - Blansko, jí od příštího roku bude k ničemu. Ale prý pokud ji vrátí, dostane poměrnou část zpět. Přesto z toho moc nadšená nebyla...
Přitom by v podstatě stačilo, aby se KORDIS s ČD domluvil, aby primárně vydávaly jízdenky IDS, dle TR10 pouze na vyžádání.

Nejvíc na tom budou biti dojíždějící Břeclav - Hodonín, kterým nebude platit jedna jízdenka na všechny vlaky. Dtto Břeclav - Brno, ale tam snad osobáky nikdo nejezdí, takže traťová by mohla stačit (v návrhu GVD na příští rok jsou všechny Sp vlaky v relaci Brno - Hodonín vedeny jako rychlíky), pokud teda půjde vydat.

Odbočka mimo JMK: Podobně to bude mít i Olomoucký kraj, tam je to ještě pikantnější, že na dojíždění z mého rodného Zábřeha do Olomouce bude potřeba rozlišovat, zda se jedná o objednávanou dopravu (Ex2 Praha - Žilina), kde IDS jízdenky platit budou, nebo komerční (Ex1 Praha - Ostrava), kde IDS platit nebude. Vše samozřejmě dopravce ČD.


Offline
7192
27 úno 2010 07:40
Nijak, samozřejmě. Nedělám si iluze, že takoví dopravci nejsou.


Offline
Uživatelský avatar

2584
13 črc 2009 13:42
Tak zatím nabývám čím dál většího dojmu, že to bude změna k lepšímu. Přece jen to bude zjednodušení pro zákazníky.

P. Haluza píše:
V IDS JMK to možné není, neboť žádný dopravce nemá zisk z prodaných jízdenek, ale z nasmlouvaných kilometrů. A i kdyby vydal milion lístků pro fiktivní kindoše, musí odvézt Kordisu milionkrát cenu toho lístku.

No a co dopravci, kteří nejezdí v závazku? Co kdyby třeba takovej Jančura vydal měsíčně milion studentských jízdenek na úsek Brno - Praha a nechal si je dorovnat od státu? Jak mu stát dokáže, že podvádí?


Offline
Uživatelský avatar

6607
21 pro 2005 17:01
Zajímavé je, že v Plzeňském kraji to šlo, když ještě EC stavěly v Rokycanech.
http://www.jizdni-rady.nanadrazi.cz/jizdni-rad/2016-2017/2016-2017_170.pdf


Offline
2730
23 říj 2012 11:06
na křížení trolejbusu 25 s devítkou
EC/Railjety jsou prostě z jiné kapsičky státního rozpočtu, tak smola, no. Jinak mi to přijde logický, když se nechce, aby v nich jezdila vnitrokrajská frekvence typu Hodonín - Brno/Olomouc - Brno... (uznávám, to druhé je překryv dvou krajů).

_________________________________
Jaro, léto, podzim a zima: nejlepší podnební pás.


Offline
Uživatelský avatar

635
15 dub 2013 15:57
Tahle situace názorně ukazuje, že by rozhodně k integraci EC dojít nemělo.

_________________________________
Je hodně autobusů, jeden je však nejlepší
Karosa


Offline
1589
18 led 2009 10:06
Stejně pak ještě budeš v jednom z těch měst na něco přesedat, nebo v obou pravděpodobně. Neleží každýmu začátek i cíl cesty u nádraží... Takže stejně potřebuješ IDS jízdný.

Nicméně tahle situace ukazuje, že by skutečně mělo dojít k integraci EC. netušíte někdo, proč to tak vlastně není stále?

_________________________________
Děkujeme, že používáte IDS JMK. Šetříte životní prostředí pro své děti.


Offline
Uživatelský avatar

2484
19 dub 2009 12:06
Brno
Jeď autem.

_________________________________
Můj YOUTUBE kanál, obsahující zajímavá videa a foto-videa z oblasti veřejné dopravy.

Moje fotogalerie s dopravní tématikou.


Offline
Uživatelský avatar

6607
21 pro 2005 17:01
Napadlo mě, co třeba dojíždění Hodonín - Břeclav? Když si koupím přeplatní IDS, nemůžu jet EC. Když si koupím traťovou ČD, nemůžu jet osobákem. Co s tím?


Offline
7192
27 úno 2010 07:40
Podchod ne, průchod z něj ven. :-)


Offline
Uživatelský avatar

496
31 led 2011 13:46
Citace:
Řeší se tam momentálně to, kdo se bude o podchod starat, jak se bude zajišťovat jeho uzavírání. Bohužel to stále ještě není vyřešené, je to ale otázka dnů.


Ten podchod se má zavírat?

_________________________________
*** I am a signature virus. Please help me spread by copying me into your signature.


Offline
7192
27 úno 2010 07:40
To je možné, nicméně odpověď si lze vyložit i tak, jak jsem psal. Počkal bych pár dní po tom zmíněném termínu opravy izolace a zeptal se případně znova.


Offline
1589
18 led 2009 10:06
To byla odpověď na otázku, kdy to otevřou...

_________________________________
Děkujeme, že používáte IDS JMK. Šetříte životní prostředí pro své děti.


Offline
7192
27 úno 2010 07:40
Ne, oni ti napsali, že vyřešení toho, kdo se bude o průchod starat, je otázkou dnů. Ne zprovoznění.


Zobrazit příspěvky za předchozí:  Seřadit podle  
Odeslat nové téma Odpovědět na téma  [ Příspěvků: 3613 ]  Přejít na stránku Předchozí  1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ... 145  Další

Nepřečtené příspěvky | Zobrazit aktivní témata


Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků


Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru

Přejít na:  
Právě je 20 čer 2024 13:59
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ]
Fórum běží na systému phpBB
Pro BMHD.cz vytvořil mceza | © 2011-12 [mceza.com]