Když už se o tom tady před časem mluvilo, tak se ta magenta fakt asi líbí...

Určitě nebyl, jezdil 14 dní v kuse od rána do večera. Těch 14 dní byl ale asi rekord, ale jinak vidět InterPantera na S2 bylo možné minulý i předminulý rok docela často, ale většinou jen pár dní v měsíci. Jednou jsem s ním jel dopoledne Brno-Blansko a odpoledne jsem na něj měl štěstí i zpět. Od prosincových změn grafikonu už jsem ho tam ale neviděl.

Není to jenom přejezd z R19? Loni takhle jezdival ze Skalice na hlavas kolem půl šesté jako S2 ale od novýho JR už jede jako R19.

Nevím, jestli to bylo na Židlochovicích, ale InterPantera jsem viděl stát minulý týden v Rajhradě.

Vyjimečný stav, ale zas nic tak vzácnýho. Na S2 jezdí InterPanter relativně často. Jednou jezdil už asi 14 dní v kuse. V Židlochovicích nejspíše premiéra, ale určitě se to ještě bude v budoucnu opakovat.

Do Židlochovic jede InterPanter. Běžná výprava, nebo výjimečný stav?

Už není.


eInk je fajn, data jsou dneska taky všude (LTE, nb-iot, lorawan), už zbejvá vyřešit jenom ty lidi.

Nic jinýho než solární napájení by ani moc reálný nebylo, ono zbudování elektrické přípojky přeci jen něco obnáší...

Soláry, proč ne. Hele, já už jsem si zvykl, že tyhle vize jsou unreal, ale tak proč občas nemít vize, že jo. Navíc není panel jako panel, kdo říká, že musí být někde třeba na Hvozdcu nebo v Bítýšce na náměstí televiza jako kráva s odjezdama, co půl hodiny kus a jedním hvězdičkovým řádkem na extra texty. Stačí lehčí zařízení, klidně něco jak je na Mozolkách v Žabinách, tenká placka, třeba i na solár, nebo s určitě menší váhou i odběrem a pak je tu prostě halda aplikací, Android nebo jabko má dneska půlka lidí a bude jich furt víc, tak bych se toho nebál.

A hlavně všechny tyhle elektronické vychytávky jednak budou rozbíjeny vandaly a jednak budou pravidelně přestávat fungovat. Viz. ELPy, obrazovky ve vozidlech... Dám příklad zastávky v lese a zároveň přestupního uzlu - Bukovina, rozc.2.0 - Kordis tam dal lampu napojenou na solární panel. Pokud se nepletu - už tam není, protože minimálně jednou, ne-li víckrát, byla rozbitá lampa nebo panel.

ELP ne, ale elektronický označník s informacemi si představit umím. Ne tedy v tom lese.

Už vidím ELP někde v lese

Ale tak jako vize to není špatné, nicméně bych řekl, že by to bylo ještě dražší než ta centrální zastávková služba.

Již z tvých jiných příspěvků poslední doby jsem nabyl dojmu, že o dopravě nevíš vůbec nic. Doufám, že v ní neděláš...

I na Zdopravy je článek s titulkem: Kraj vybral barvy... (k těm krajským panterům).
Co vím, tak v Praze pro PID dělá zastávkovou službu DPP, který na to má svoje oddělení.
Neefektivní to je všude, kde musíš cokoli vylepovat, i proto je lepší mít infotabule, na které to může nahrát rovnou ten, kdo spravuje provoz datového centra nebo provoz dispečera.
Takže já bych si to představoval tak, že by se tabule rozšířily do celého kraje, třeba postupně běěhem dalších pěti let a pak se povinnost výlepu zrušila úplně, stojany by spravoval Kordis a data by se nahrávala dálkově, plus hlavní důraz na chytré telefony a nahrávání dat/veřejné jř v aplikaci, však to má být jedna z hlavních funkcí Poseidonu.

Internetem začíná kolovat náhled vizualizace krajských vlaků, tohle je ze stránek JMK:

Nevím, ale přijde mi to dost neefektivní. Sice je hned jasné, kdo je za stav odpovědný, ale neumím si představit tu činnost v praxi.

V PIDu zastávkovou službu mají, ale netuším jak funguje, nevíte někdo?

Umíš si představit, že by se obden jezdilo z Brna na Strážnicko nebo Vranovsko vylepovat jeden stržený jízdní řád?

Bohužel co vím tak na zastávkovou službu nejsou prachy a tak vylepují a často nevylepují dopravci... Bohužel jejich fantazie co vylepit a co nevylepit a kam je bezbřehá. Jak pokud jde o JŘ, tak o označníky...

Bohužel ano, ale systematičtější by bylo, aby je měl pod sebou Kordis, aspoň by se někdo snažil o pořádné přestupní uzly, ne takový bordel, jaký panuje už léta v Říčanech s tím, že se čeká na godota v podobě rekonstrukce krajské II/602 na Říčky a k Domašovu, zatímco v Ostrovačicích a Domašově už rekonstrukce proběhla.

Označníky a výlepy jsou na dopravci.

Jojo, unimobuňky za 120 mega místo vážky a to se vyplatí včetně estetických efektů. Jinak k těm barván a řidičům, Richie, myslím, že seš v tomhle fakt naivní. Ani jednotná barva PIDu nezaručí, že ho nepoužijou idioti a bezmozci, buď za volantem nebo jako kaštani. Prostě buď něco funguje, nebo to nefunguje bez ohledu na barvy. A zrovna takové věci jako zastávkové označníky, vylepování řádů a další sjednocování má řešit Kordis, že ten některé věci nechává ležet je prostě další.

Asi minimum, o tom žádná, mně šlo spíš o to, aby se to lidem dostalo víc "pod kůži" tímhle podprahovým vnímáním. Máme IDS už víc jak 15 let a lidi si pořád kupujou vozidlo mnozí v každým vozidle znovu, denně dojíždějící nemají šalinkarty nebo mají jenom měsíční, řidiče ujíždí návaznostem, nedodržují JŘ, vymýšlí si svoje vlastní pravidla a nutí cestující je dodržovat (a každej řidič má svoje), dopravci nevylepují JŘ, změny na označnících... Milióny dalších věcí... Možná právě pro tu sovu hrdost, nevím...