Most duha v Bechyni. Jezdi nekolik paru vlaku kazdy den.

Tak mě tak napadá, jestli je v republice ještě nějaké jiné místo, kde je tak krásně inegrovaná doprava jako na Poříčí.

king: Proč třicítka pro IGK? To snad jen na přejezdech, ne? Určitě pojede policie. Nějaký Doktorovi fotky z vlečky zde.

vlečka = 3O km/h pro IGK... to sem zvedavej, co na to IGK reknou, na vlecce to dodrzuje malokdo... a nvm jestli zrovna na porici nekdo bude pocitat s moznym vyskytem pary... bude ji neco cistit cestu?

Izodor: To je každoroční tradice, nic novýho.

Copak?
Topolánek přijede zahájit 50.MSV na Albatrosovi a přítáhne zároveň megabillboard o tom, že nám to v Evropě osladí?

V pondělí by měla jet pára po vlečce na výstaviště. Jistě stojí za to si to vyfotit na Poříčí s IGK.

Huheh, ta trať je mimochodem v dost dezolátním stavu.....

To vím taky že tam jezdí "Hurvínek" a že to je pro turisty. No ale tento problém já nevyřeším takže ho radši řešit nebudu(Pokud na té trati nic nebude jezdit tak se postupně rozkrade a protože náklady na zprovoznění budou drahé tak se obnovovat nebude).

Angel: Uvědom si, že ten vlak tam neplní funkci ZDO.

Třeba ta Lednice je ukázkovým příkladem kde je bus lepší než vlak.

Fixi: Minulej rok jezdily o prázdninách denně (krom pondělí), letos jen o víkendech aneb postupným omezováním k úplnýmu zrušení.
Když chcou ty vlaky zrušit, tak je dají v nevhodné časové poloze, pak s nimi nikdo nejezdí, což je důvod ke zrušení aneb kdo chce psa být, hůl si vždycky najde.

opravdu vím, co to jsou traťové poměry

Letošní vlaky do Lednice ale v minulém návrhu i JŘ byly...

adam_r: já to nezpochybňuju a taky stále věřím tomu, že se podaří sezónní provoz udržet, ale to že se s tím nepočítá v návrhu je přinejmenším divné?

Ohledne Lednice jsem mel ma mysli, ze bych se byl ochoten vsadit, ze pristi rok bude provoz v podobnem stejnem rozsahu jako letos. to, ze to neni v navrhu nic neznamena.

Thor: Traťová rychlost, četnost zastávek, vzdálenosti mezi nimi. apod.

Traťové poměry? No, ... ty cestující bych ještě bral.

Adam_r: ty nečteš co jsem napsal? Na trati by měla být zastavena doprava (ale trať by měla být stále v provozu). Takže pokud budu chtít, klidně si tam můžu objednat vlak. Navíc to co je k dispozici je pouze návr nikoliv konečné znění.

Thor: vím že na 260 jezdí i 810 (nebo 814) pod drátama, ale tam jsou na to traťové poměry i frekvence cestujících tomu odpovídající.

Asi se snad do Lednice podívá aspoň pálavský okruh...

No jestli abus vyveze z centra vic lidi, jak vlak nekde z kraje z poli, tak proc to tam zbytecne hnat. Ony naklady na dopravni cestu jsou dost solidni palka.

Kuba: psal jsem, že to bezhlavě neobhajuju - nevím kolik lidí by přestupovalo ve Vran. Nemám nic proti přímým osobním vlakům Bo - BV a návazné lokálce, ale IDS se rozhodlo ukončit "předměstskou" ve Vran., proto moje úvahy.

Thor: Aby museli všichni přestupovat, že? A jeden cestující z Pohořelic by nemusel. Navíc by tam 810 ani nestačila.

PvvS: kromě čeho jiného . Na tratích existují stanice pro křížení/předjíždění

Ale já to bezhlavě neobhajuju, já nevím kolik lidí potřebujje spojení Pohořelice - BV, nebo Přibice -BV, spíš by mohlo být provozně výhodnější postavit vlaky Bo - Vranovice a Pohořelice - BV s návazností ve Vran.

adam_r: Ty moc nečteš o čem píšu, že?

co se tyce Vranovice - Pohorelice:
- nadrazi v Pohorelicich je za mestem, zatimco _primy_ a rychly autobus jede primo z centra. Staci se podivat na mapu.
- uz dlouho z Pohorelic temer vsichni jezdi do Brna autobusem.
- V ramci IDS by mela byt expresni linka Pohorelice - Brno.
- Na misto lokalky bude autobusova linka Pohorelice centrum - Vranovice s navaznosti na vlak / od vlaku.
- Tech 36 km pod draty by nebyl takovy problem, ale 810 neni vzhledem k tratove rychlosti uplne vyhovujici. Muselo by byt neco jako desiro/854. V useku Vranovice - Breclav by nemusela stacit kapacitne. U Letovic je nizsi tratova rychlost. O kolik cestujicich by se zvysilo frekvence zavedenim primeho vlaku do Breclavi 0,1,2, nebo opravdu nejake zasadni cislo 100?

co se tyce Lednice:
- je to hodne specificky turisticky provoz. to ze nejsou zadne vlaky v navrhu jizdniho radu neznamena, ze pristi sezonu nevyjedou. Dokonce bych se byl i ochoten vsadit, ze vyjedou.