Ale akce jsou jen někde, a v Brně kulový

A nebyla ta souprava s Taurusem nová jednotka pro IDS JMK?

Je to po celý republice, dokonce i na jindřichohradeckých úzkokolejkách, kde jsem dnes byl. Omlouvám se za MM.

Jel parní vlak z Brna do Zastávky (mám pár fotek). Jinak o ničem nevím..

manil: Ono je něco i v Brně? Já měl za to, že v Praze a v MUN.

...je den železnice.

ds: Co to má být za divadlo?

Info David Jaša: na Brno hl.n. právě přijela souprava 242+taurus+cityshuttle+2 starší vozy OeBB+cityshuttle

Datel: Předpisy s touto možností musí počítat. Je to sice unikát, ale pár takových zastávek existuje.
A navíc, ono to není zas tak důležitý, jestli je zastávka na trati nebo ve stanici.

Kuba: No to je zajímavý. Fakt by mě zajímalo jak je to v předpise ošetřeno ???

Datel: Zastávka v Solnici se nachází u parkoviště před škodovkou (Loc: 50°12'0.574"N, 16°15'22.695"E) v km 14, 925, přičemž vjezdové návěstidlo je v km 14, 841.
Omlouvám se za OT.

vojtik: a kde přesně se ta nová zastávka v Solnici nachází (poloha na mapy.cz)

Blansko město je až za vjezdovými návěstidly do žst. Blansko, tzn. to samé co tu neustále opakuji...!

V Solnici novou zastávku nestaví, nová zastávka tam je

Jinak něco podobného je Blansko-město, ale tam jsou návěstidla. Každopádně je to taky kousíček za stanicí.

Domníval jsem se, že jde o překlep, až teď jsem si všiml, že v Solnici staví novou zastávku
Každopádně se mi nezdá, že by mohla být v obvodu stanice a pokud jo, jak je to řešeno v předpise?

Datel: Nepleť si Solnici a Sokolnice! V Solnici to tak opravdu je. Újezd je mezi vjezdovým náv. a předvěstí, tudíž ve stanici poravdu není.

David Jaša: nejsi tak trochu mimo

Jak píše adam_r, kraj platí prokazatelnou ztrátu z osobní dopravy za všechny cestující tzn. je jedno jestli jedou na lístek IDS JMK, nebo ČD.

ČD musí platit SŽDC poplatek za použití dopravní cesty jako kterýkoliv jiný dopravce pohybující se legálně po síti drah celostátních a regionálních! To že SDC patřící dříve pod ČD, spadla pod SŽDC je věcí transformace českých železnic dle platného zákona.

Takže tvůj poslední příspěvek fakt ani trochu nechápu?

Kraj priplaci na vsechny cestujici, bez ohledu na to jestli jedou na jizdenku CD, nebo IDS.

Tak znovu: kolik z těchto lidí jede na jízdenku ČD? Za všechny ostatní platí kraj...

Jinak si myslím, že v tom taky bude hrát roli nedávný přechod SDCček pod SŽDC a ukončení barteru "vy nám nemusíte platit ošupné, když vaše SDC budou DC udržovat".

vojtik: No je to tak, přejezd na zhlaví je v km 15, 142, vjezdové návěstidlo od Křenovic je v km 14,858. Stačí kouknout na mapy.cz jak je daleko zastávka Újezd (přesnou km polohu nemám) od zmiňovaného přejezdu.

Člověče, teď jsi mne znejistěl, já mám za to že vjezdové návěstidlo Sokolnic je až u stanice, i podle plánku to tak vychází. Jinak v tom Kostelci je vjezdové návěstidlo před (budoucí) zastávkou.

Kuba: Újezd u Brna je před vjezdovým návěstidlem žst. Sokolnice! Kostelec neznám, nemlžu tvrdit? Ale z hlediska předpisů se mi to nezdá?

Sry za OT.
Datel: Mno tzv. zastávka v obvodu stanice je např. v Solnici nebo nová zastávka v Kostelci u Jihlavy (zatím neuvedena do provozu), našlo by se jich jistě víc. Po rekonstrukci má být taky v Bojkovicích.

David Jaša: Moravská Chrastová je pokud se nepletu před vjezdovým návěstidlem do žst. Březová nad Svitavou. Popravdě ani nevím o tom, kde by byla nějaká zastávka umístěna mezi vjezdové návěstidlo a stejnojmennou stanici (neplést si to s posunutím peronů v rámci jedné stanice dál od staniční budovy- např. Krasíkov).

miropiro: o vstupu SA na železnici bylo již mnoho napsáno v tisku, nejprve dálková doprava teď zase regionální, bohužel toto zatím zůstává jen na stránkách novin.....

Běž se podívat na Královopolské nádraží odpoledne směr Kuřim, podle slov kamarádky se někdy člověk ani už nedostane do vlaku, protože je plnej (tak jaká to je "nevyužitelnost"?)

A jen tak mimochodem, pardon, že sem pletu Student Agency, ale není to tak dávno, co byly zprávy, že jedná s dvěma kraji o regionální dopravě, takže třeba bude někdy jezdit v rámci IDS JMK i on
http://www.e15.cz/byznys/jancura-chce-na-zeleznici-s-francouzskym-keolisem-25943/

Na druhou stranu: kdyby se to realizovalo všechno hned a zóna se tolik nerozrostla, tak by to byly vyhozené peníze... Málokdy se povede vyřešit dopravu k nějakému velkému zdroji/cíli napoprvé dobře a zároveň ekonomicky.

Souhlasím. Trošku to vypadá, že někdo vymyslel průmyslovou zónu a na kvalitní a důstojnou dopravu se jaksi zapomělo...