Prave jsem projel vlakem, v Reckovicich zavrena kolej smer mesto, na ni nakladni vlak DB a na nastupisti cerny pytel... Hruza...

Dnešní tragédie v Řečkovicích .

Akorát by mě zajímal původ...

Mauricio: Ano, už sem si podle fotek všiml Navíc na zadním čele má nápis LC736

ds: To je dobrej argument pro vynechání ND pro tři vlaky... Navíc nenavazuje na to co potřebuju a sleva IN50 v něm taky neplatí...

Pokud myslíš tu bílou Karosu zjevně po laku, tak to je origo C735.

tak pořád se ještě dá využít bus 403, že.

...zajímalo by mě, kterej debil dělal výlukový jízdní řády na trati 240.. Teď odpoledne místo vlaku po hodině z Omic jede NAD ve 14:56 a další zastavuje až za ČTYŘI hodiny v 18:56! Přitom vlak zde zastavuje od těch tří hodin odpoledne po hodině... Nevíte něco, co to jako má bejt? Ty autobusy na lince B stejně všechny jedou přes NAD zastávku Omice, minulou výluku tam zastavovaly všechny busy, i ty půlený v 52 z Brna, ale teď tady nestaví busy ani za vlaky, které tady normálně zastavují? kdybych dnes nechtěl jet domů, tak si toho ani nevšimnu, ale teď koukám na JŘ a nestačím se divit...

Dnes na výluce do Střelic jezdí C734 dopravce TRANSBUS se sedačkami z Recrea - 6B0 9559

Pojede, pojedou vlaky v hodinovém intervalu, půlící vlaky jsou vypuštěny. Tj. odjezdy z Brna v x:55 do Tišnova a v x:12 na Vranovice

Rakušáci ji tam pořád drží? Nečekají, až vypneme Témelin?

Docela mazec ta čtvrteční výluka na S3:
http://www.idsjmk.cz/aktuality/vlaky/komplethln2.pdf
Celé dopoledne mezi Tišnovem, Brnem a Břeclaví nepojede ani kolo!

To sou krasavice.

Tak já se taky pochlubím 109E

Já jsem to tušil, nebyl jsem si jistej. Díky...

LukinT: ten Sor C12 3J3 7130 není ND, ale pravidelná linka do Bystřice. Mimochodem, v pátek místo Soru tam jela C 734 ZR 82-23

Něco ze stávky (lokomotivy a ND).

Je smutné, jak se v Brně a okolí dokáže většina staveb z měsíců protáhnout na roku (R43, R52, VMO, 3. pruhy D1). A ne vždy to je penězmi.

Proč by se mělo Ministerstvo dopravy mělo zabývat nějakou zatáčkou u D1, kde se nedokáží zastupitelé domluvit na novém nádraží...

Kdyby se chtělo, šlo by to - vždyť jde o to posunout jeho příjezd o pár minut dopředu. Ale ono se nechce.

Ale já ano : viz http://www.mdcr.cz/cs/verejna-doprava/Odbor-verejne-dopravy/

Odbor veřejné dopravy v rámci svého poslání a působnosti odpovídá za:
...
přípravu a zpracování objednávky Ministerstva dopravy na zajištění dopravních potřeb státu dálkovou vnitrostátní drážní osobní dopravou ve veřejném zájmu u příslušných drážních dopravců.

...
Kontakty na odbor veřejné dopravy:

JUDr. Ondřej Michalčík, ředitel odboru
tel. 225 131 259
e-mail: sekretariat.190@mdcr.cz

Oddělení státní správy (191) :
Bc. Martin Žák, vedoucí oddělení
tel. 225 131 558

Oddělení koncepce a rozvoje (192):
Ing. František Vichta, vedoucí oddělení a zástupce ředitele
tel. 225 131 674


Edit, doplnění: Metropol je mezinárodní vlak, tam se bojím s tím asi hnout nepůjde, ale alespoň ohledně toho Křižíka by bylo fajn, kdyby se to povedlo.

nepovažuje zřejmě město Brno za dostatečně významné a naše argumenty za dostatečně průkazné, aby se hodlalo tímto dlouholetým problémem zabývat

Tak to je velmi pěkně napsáno, v oficiální odpovědi

Odpověď z Kordisu na moji stížnost (na MD jsem nenašel kam napsat):

Vážený pane Novotný,
KORDIS JMK i Jihomoravský kraj dlouhodobě usilují o to, aby byl uvedený vlak i další noční vlaky v obou směrech vedeny v logických časových polohách. Bohužel Ministerstvo dopravy, které tento vlak objednává, nepovažuje zřejmě město Brno za dostatečně významné a naše argumenty za dostatečně průkazné, aby se hodlalo tímto dlouholetým problémem zabývat. Přesto i nyní, jako již každý rok budeme opětovně požadovat úpravu příjezdu tohoto vlaku i obou nočních vlaků Metropol.

Takže to :(

Pamatuju dobu, kdy seděl "nahoře" někdo inteligentní a Panonka přijela cca deset minut před druhou a dvě minuty po druhé odjížděla. Tehdy to šlo, dnes ani omylem ... ještě by tím asi chtěli jezdit nějací substráti ...