O tom, jak funguje přivolávačka mne poučovat nemusíš, děkuji.

A o písku jsi tu psal a pak jsi to smazal (na ŽP v komentářích to zase svádějí na písek; není to doslovné znění). Nebo jsem měl vidinu, i to je možné.

Vojtik: Když na JOPce spustíš přivolávačku, tak bliká 3 minuty. A pokud máš v posledním oddílu před vjezdem dva vlaky, tak se může stát, že Ti během těch tří minut vjedou do stanice oba dva.
Ona by se ta přivolávačka dala vypnout i dřív, ale když výpravčí nemůže spolehlivě zjistit, kdy vlak projel kolem návěstidla, tak ji nechá blikat. A to už vůbec nemluvím o tom, že má taky jiné povinnosti jako např. sledování vlaku (mohlo jet něco opačným směrem).

O písku jsem naštěstí nic nečetl.

Celá ta dopravní situace mi přijde podivná - osobák na přímé, za ním natlačené EC, které bylo vpuštěno na kolej obsazenou tím osobákem... Dost by mě zajímalo, co z toho nakonec vyleze.

Mouko, ten exot, co na ŽP spekuluje o písku bude asi stejný odborník jako pražský autobusák na K-Reportu, který spekuluje o podložení tlačítka PN párátkem. To vše na monitoru JOP...

Osobák vjížděl na přivolávačku a EC, které jelo za ním, vjelo na přivolávačku taktéž, jelikož stále svítila.

http://www.novinky.cz/krimi/292179-rychlik-eurocity-vjel-na-obsazenou-kolej-od-srazky-delilo-vlaky-50-metru.html

Údajně mělo jít o vjezd na přivolávačku a novináři z toho udělali senzaci.

Příčina dnešního zpoždění některých vlaků na hl. n.:
Deník: V Brně zemřel na železnici muž, vlaky nabraly zpoždění.
Idnes: Vlak přejel v Brně muže, tragédie na dvě hodiny zastavila dopravu.

Nádraží v Chrlicích dostane po čtyřech desetiletích do názvu Brno
A primátor si z toho udělá show, to je mu podobný

Vrahovice jsou taky součást Prostějova a v názvu zastávky to není.

Tento problém tam skutečně byl, ale na popud cestujících z Chrlic ČD změnily podmínky výdeje těchto jízdenek.
Na stavědle už tam v sobotu bylo Brno - Chrlice.
Jinak i v jiných městech jsou podobné problémy. Třeba v Liberci se nachází stanice Vesec u Liberce, což může být trošku matoucí.

Hlavne je to cast Brna, to je to same, jak kdyby se v krpoli jmenovala zastavka jenom Kralovo Pole.

BTW cetl jsem kdesi, ze tam je problem i v tom, ze tam nemuzou prodat jizdenku Brno - Praha v te specialni akci za 210 Kc.

Tak je to pořád zóna 101, takže proč ne.

Od 9.12. by mělo dojít k přejmenování stanice Chrlice na Brno - Chrlice.

Jak jsem psal ráno.

Z Facebooku: "IDS JMK - oficiální profil V současné době je smlouva o integraci rychlíků mezi Jihomoravským krajem a Českými drahami podepsána do 30. 6. 2013. O prodloužení této smlouvy se v současné době intenzivně jedná. Tato situace se neliší od minulých let, pouze v letošním roce České dráhy tuto informaci nechaly zanést do jízdních řádů. Pevně věříme, že v integraci rychlíků budeme i nadále pokračovat."

To je na jednu stranu pravda, ale já tím chtěl říct, že je to furt lepší, než kdyby tam rychlá vrstva nebyla vůbec.

Jen Sp vlaky na lince R5 ty cestující nemají šanci pobrat.

Rychlíky objednává a platí Ministerstvo dopravy, pokud ovšem kraj požaduje akceptaci jízdenek IDS, musí se na jejich financování podílet. Ministerstvo nemá důvod tyto jízdenky zakazovat, pokud kraj zaplatí. Tady je problém u kraje, který nechce (nemá z čeho?) rychlíky zaplatit.
Naštěstí třeba na R2 a R5 jezdí i Sp vlaky, které platí kraj a jsou v prokladu s rychlíky.

Jakékoli zrušení linek Rx v IDS by bylo z mého pohledu až děsivé - většina lidí se chce vlakem přepravit co nejrychleji - přiznejme si, většinou to není příjemné místo kde pobývat (hlavně ty rychlíky), takže se pak kodrcat nějakou Sx linkou zní dost hrozně. Samozřejmě, jsou výjimky, třeba linka S6 nebo S4 a možná nějaké další, ale mám pocit že konkrétně S3 je naprostá šedo-zelená tragédie...

No a o tom jak by to rozbilo celý systém, ani nemluvě.. ale to už napsalo plno lidí...

Ti kteří se podílejí na průzkumech v rychlících pro Kordis mi jistě dají za pravdu, že zrušení R3 a R4 (možná i R2) z IDS by neznamenalo žádnou tragédii. Naopak R5 a R7 mají velmi silný význam na návaznosti dalších spojů a tady si zrušení nedovedu představit...

Že se peněz v systému zcela nedostává, je známo už dlouho, ale nechce se mi věřit, že by se takto problém řešil. Zmíněný Vyškov nebo třeba i Břeclav by byly v háji. Spíše to vidím, že zatím není uzavřená smlouva od 1.7., tak je v JŘ pro jistotu uvedeno zmíněné omezení.

Někdo ještě zjevně nepochopil,že sice ušetří, ale rozbije celý systém IDS (např. pokud na trase Vyškov - Brno jezdí pouze rychlíky).

Na R5 jsou také navázány spoje autobusů IDS, hlavně ty večerní.
Aby to nebyl začátek konce IDS...

Já bych to ještě neviděl tak černě, změna JŘ je plánovaná na 9. 6. 2013, od toho data můžou klidně negativní značky zmizet.

To myslí vážně?! Nevěřím, že si kraj nechá takto debilně rozbít celý systém. Vždyť linka R2 tvoří páteř dopravy v tom směru, na kterou navazuje řada spojů, to platí i o lince R7. Já doufám, že se to časem ještě změní, až to opět prosákne mezi veřejnost. Jen mám strach, že v tom má prsty hlavně ministerstvo dopravy, které rychlíky platí.

Myslím, že oproti tomuto nebyl příplatek za noční MHD nic.