Včera zase jela 104 co měla jet 17:45 z Laa tak jela až z Hevlína... Něco s licencí?

Aktuální situace jsem si všiml už včera, taky večerní spoje MHD Kyjov. Problém s vozidly nebo nedostatek řidičů?

Ale tak to by se dalo polemizovat i u appky DPP, kterou jsem dnes krátce využil v Praze ...

Každopádně appka Šalinkarta je zajímavým objevem

Pro začátek se nemůžu přihlásit.

Co to tam píšou o dobíjení účtu předem bankovním převodem? To jako si i po aktualizaci musím posílat peníze předem na nějaký cizí účet a až poté z něj můžu platit jízdenku a neustále si musím hlídat, jestli tam mám dost kreditu (ten výraz mi zní až archaicky)? V jaké to žijeme době? V 90. letech? Aplikace Masterpass již byla objevena. (I když KORDISem očividně ne.)

Proč aplikace obsahuje i vyhledávač spojení, když tuto funkci mi plní IDOS, a to po celé republice?

Dnes byla vydána nová verze Poseidona. Aplikace má nový design, ale také nově zabírá více místa v mobilu a nově je v appce odkaz na novou appku "Šalinkarta". Nová verze je ale i pomalejší na mém mobilu ...

Proto jsem ani nereagoval...

Ríšo, ty mě bavíš. Zrovna u téhle zastávky nepředpokládám, že by to bylo tak jak píšeš.

Nezdá se mně, že by se to tak rychle měnilo, spíš byl dopravce kreativní (vlastní zkušenost :-D).

Já mám ale pocit, že označník byl původně taky bez pruhu.

I v JŘ v CISu je vedená jako stálá. To je předpokládám klíčovej zdroj informace. Na zastávky si dopravci často lepí věci podle vlastní fantazie :)

Nová zastávka Židlochovice, sídliště, která je v současnosti v režimu stálá, bude na znamení? Na označnících je to uvedeno, v JŘ nikoliv.

Více k nehodě autobusu
http://www.hasicijedovnice.cz/?strana=vyjezdy&id=557

Jasně, plus už dlouho třeba takové Jevíčko v Pardubickém kraji, Velká Bíteš v okrese Zr, celkově se Ids Jmk roztahuje za hranice kraje celkem často a vůbec bych se nezlobil, kdyby časem pohltil kraje Vysočina, Zlínský a Olomoucký, třeba by pak mohl vzniknout celomoravský Ids. Vím, že vzhledem k nevstřícnosti Zlína jde spíš o utopickou myšlenku, jenom říkám, že by pár věcem takové řešení pomohlo, když už Ids-Jmk umí překročit státní hranice na Sk/At.

V tomto případě ne tak úplně. Dešná je sice v Jihočeském kraji, ale je jde o historicky moravské území Dačicka. Ale do Čech už nějaký ten pátek IDSJMK zasahuje - Bystré (301), zastávka Brněnec, mlýn (273). A pak samozřejmě nezapomínejme na Drosendorf, Lávu, Poysdorf a okolí, Holíč+Skalicu, Myjavu :)

Jenom tak mimochodem, od zítra je zaintegrovaná obec Dešná ležící v Jihočeském kraji

2 páry spojů linky 830 v PD - zóna 877

IDS JMK za hranicemi Moravy

Jediný vůz s evidenčním číslem byl tento

V IDS JMK nejspíše nebylo používání ev. čísel v minulosti vyžadováno a zatím se nenašel žádný rozumný důvod toto měnit. Autobusy jsou jednoznačně určeny RZ a není důvod mít ještě další označení, které ale nic nového nepřináší.

V seznamu IRISU jsou čísla MSP po sobě, ale SPZ jsou na přeskáčku, kromě ADOSY-počínaje Sorkou 8B1 2600 atd. jsou SPZ po sobě, ale naopak u ČSAD Tišnov je seznam SPZ po zpátku od 8B9 2246.

Nevím, zda se to tu již řešilo, ale v historii se mi nepovedlo nic podobného dohledat, takže se táži nyní.
Existuje nějaký důvod, proč ostatní dopravci mimo DPMB v IDS JMK nepoužívají systém evidenčních čísel na vozidlech?
Jediným dopravcem, který tak učinil je ZDS PSOTA. Napadlo mě to v souvislosti s PID, kteří to mají zřejmě v podmínkách při vstupu.
A v souvislosti s tím by mě zajímalo, jestli čísla MSP zobrazované v iRISU mají nějakou vypovídací hodnotu nebo se jedná pouze o číslo použité v rámci aplikace?

Čkověk, co nemá nohu, má taky orientaci dobrou. A s Alzheimerem se zase může pohybovat jako laňka, ale orientace bude mizerná. Jinými slovy, snad je jasné, že člověk nemusí splňovat všechno.
A pokud někdo trpí nevolnostmi, tak sníženou schopnost pohybu a orientace podle mě má.

No, sníženou schopnost pohubu máš a s větším břicham, ale v prvních měsících můžou trpět nevolnostma a omdlíváním a proto je žádoucí aby seděly. Později samozřejmě se hůř pohybujou kvůli břichu a pak samozřejmě musí sedět už jenom proto aby na to břicho při prudkým brždění nespadly, nevrazily do madla apod. A snížená schopnost orientace? Fakt ne

Proč ne? Sníženou schopnost pohybu má, tak co? Pokud teda není v tom asi 5 minut...