Chate, zajdi si na vysetreni kvuli DID (disociativni porucha identity). Tady se rozcilujes nad nerespektovanim zakona, a v jinem tematu (Dopravci IDS JMK) navadis k vrazde.

chat-maniac: Já ho nechci nějak obhajovat, ale jak píše, je možné, že si toho nevšimnul.
Pochybení je zde zcela evidentní.

Minimálně je slušností za sebe zacvakat to, co jsem zničil. Ale to se u nás Čechů nenosí, u nás je v kurzu ujet od nehody a zatloukat. Ostatně uražení závory je nehoda a škoda druhé straně, takže kromě nerespektování zákona o provozu je to i ujetí od nehody.

Kamion v Blansku projel přes koleje na červenou. Zlomil závoru a ujel

Nebylo to v Blansku, ale Rájci-Jestřebí.

Tady je i záznam z kamery.

Nechci toho řidiče nějak obhajovat, je to samosebou prasárna vjíždět na přejezd, když se sklápí závory, nicméně on třeba netušil, že tu závoru urval. Další věc je, že nikdo nemůže být nucen bonzovat sám na sebe.

Řeklo se v televizi, že v případě nouze má řidič přerazit závoru. Ovšem teď si to lidi vykládají tak, že to stejně jde prorazit, tak nač dbát pravidel?

Těsně vedle. Tunel v Obřanech vypadá takto:

BTW: plánuju to profotit celé a pak, spolu s Minskou a, když se mi podaří z disku vyhrabat fotky, tak i z Královopolských tunelů to někam "vywebit".

ReZ... Tipl bych tunel u nás, v Obřanech - vjíždí se do něj kousek od Kmochovy / Fryčajovy a vyjíždí zas nad Mlýnským nábřežím.
Jinak tam bylo, je a bude hodně rušno po celé léto...
https://goo.gl/photos/GzLeTy2KpfUxXtyJ7

Já bych žádné svorky nedotahoval, vše vytrhat, zaasfaltovat a pustit tam IGK
Na jednom místě se už začalo...
BTW: mimo soutěž, poznáte místo?

Dotahovat svěrky ŽS 3 nemá prakticky smysl. Po určité době se totiž opět uvolní...

To je argument jak noha!
Stejné, jako: Umývat se nemá cenu - člověk se po určité době zase zašpiní...

Jenže ten retro lak tomu Mku fakt dává grády! :-D

Koukám že se Jančura chce nacpat Leošovi před jeho spoj Staré Město - Praha...

Návrh železničního jízdního řádu 2015/2016 pro Jihomoravský kraj

chat-maniac: Tak jasně, že to prošlo modernizací.

Na k-repu se objevil návrh řazení části rychlíků pro příští rok. Z něj mj. plyne, že na lince Brno - Břeclav - Olomouc mají být nasazeni noví dálkoví panteři. Ve většině případů pětivozová jednotka, jen v pracovních dnech na obratech v Brně 6:24 - 6:36, 11:24 - 14:36 a 19:24 - 19:36 mají být nasazeny spřažené dvě třívozové. Dále asi padne přímé provážení Praha - Blansko - Brno - Vyškov - Šumperk, dojde k roztržení ramene v Brně (jsem zvědav, jak se to na nádraží vleze). Na Prahu stále stejné soupravy (tj. humusbéčka), na Olomouc zatím řazení neznámé (kromě jednoho páru - poslední večerní z Brna, první ranní do Brna, kde jsou psány přímé vozy dál na Prahu jako dnes), můj předpoklad je, že se na Olomouc částečně přesunou soupravy z linky nahrazené panterem, takže předpokládám zlepšení kvality soupravy. Ostatní dálkové linky v JMK bez podstatných změn.

Tohle je taky bizár. M-kový čelo a do toho 14Tr01 lak, hmmmpf...

To je bizár
Ale zajímavé, taky bych nějaký vůz MHD občas pro zpestření natřel do retro nátěru, podobně jako to udělali například v Českých Budějovicích (http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/ ... 2048#photo).

Kde je korporátní modrá?
Prošlo to nějakou modernizací, nebo jenom oprava laku a omytí hadrou?

Včera se do Brna po opravě z Šumperka vrátil panťák 560.023-560.024. Podívejte se, jak mu to sluší.

http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/ ... ?pid=22437

Už i MF Dnes si pospíšila s článkem: U Brna nebudou jezdit vlaky. Oprava kolejí potrvá přes dva měsíce. Na rozdíl od deníku nehrozí kolapsem v nadpisu.