To je pozůstatek z neděle...

Dívám se, že kolega Domis přiložil odkazem i technickej list, čehož jsem si předtím jaksi nevšimnul, no tak tam se upřesňuje to, co jsem psal (trochu blbě teda).

Dveře u CW jsou asi takto:

CW 12M, 12.8M
a) základ - přední dvoukřídlé 800mm, zadní dvoukřídlé 800mm
b) na přání přední i zadní jednokřídlé 800mm nebo přední jednokřídlé/dvoukřídlé 800mm a zadní dvoukřídlé 1200mm

LE v obou délkových variantách má v základu přední jednokřídlé 800mm a zadní dvoukřídlé 1200mm, na přání pak zadní dvoukřídlé 800mm (a asi i přední dvoukřídlé 800mm, to nevím).

CW 10,6 mám dojem, že je v základu šířka obou jednokřídlých dveří 800mm, na přání pak druhé dveře 1200mm dvoukřídlé, a přední se dvoukřídlé nedodávají, jestli se nepletu

Nebo tolik si asi tak pamatuju z poslední prezentace vozů, na které jsem byl přítomen. Jak to mají městské verze, to netuším, a jak to mají jednotliví dopravci, to už vůbec ne Podrobněji to lze najít určitě na stránkách dodavatelů, když výrobce autobusy tají. Ty širší dveře nevím, jestli mají 1200mm nebo +- něco málo.


Ty širokodveřní C954E nebyly ani tak kvůli IDS, byť to tam sehrálo pravděpodobně svoji určitou roli, jako spíš kvůli jisté modernizaci vozu (možná přechod na nějaké Euro, to nevím, ta modernizace nebyla jen o dveřích a prvků karoserie), ostatně, on je to spíš levnější Axer.

ARES1: Díky za informace.
Přiznávám, že jsem taky nikde jinde prakticky nebyl, takže opravdu toho hodně neznám. A nevím proč, měl jsem mylnou představu, že Crossy mají prostě široké zadní dveře. A ty úzké mi přijdou méně praktické. Někde jsem četl, že existuje nějaké nařízení Kordisu o tom, že zadní dveře nových busů musí být široké, ale jestli se to aplikuje, to nevím (toto navíc nejsou nové vozy). Na druhou stranu, většina C954E má taky úzké dveře a funguje to. Ale když se povídám na prospekt Crosswaye s úzkými zadními dveřmi, počítám 49 sedadel. Sebusí Crossway 12M se širokými zadními dveřmi má rovněž 49 sedadel, takže zde žádná úspora není - jen je za zadními dveřmi více místa pro nohy.

ad Domis 2L9 5379,2L8 9839 jsou vše 12m
"zadní dveře Crossů jsem ještě úzké neviděl). " tak to jsi neviděl ještě hodně, BusLine ani jiné nemá a to jich máme cca 40 vše s úzkými dveřmi.Mají to i ostatní dopravci v okolí.
Ještě by měli dorazit další na výměnu.
Do Ústeckého kraje jdou proto, aby se posílil voz. park NP vozů.
CN ka si tama nechte jsou určeny jen a jen pro vás.

Ještě by tu měl být 2L8 9839.

Jeden z nových jeleních crosswayů je 2L9 5379. Jen jsem si nevšiml, zda je to 12M, nebo 12.8M - dodatečně zjistím. Má bílý busliní nátěr jako hrbaté sorky. Oboje dveře jsou dvojkřídlé a úzké (zadní dveře Crossů jsem ještě úzké neviděl). Dnes jezdil na 70205. Tento můžete přidat do evidence, RZ jsem si jistý.
Viděl jsem ještě jeden bílej jelení Crossway na 70109, bohužel si nepamatuju RZ.

Psota má nové kurzovky? Dnes na obvyklém kurzu 10804 obvyklý vůz 85, ale s kurzem 10815..

403-510 byly zadávány jako NP.

Konečně někoho napadlo, že všechny ty LE jsou tu zbytečný. Jenom škoda, že tam nejdou spíš Sory CN12, těch bych se zbavil radši.

Stejně tak nechápu, proč má Busline na linkách 403, 404, 501 a 510 všechny spoje garantované NP, a na linkách 202 a 210 vůbec nic? Bylo to to takto už v zadání výběrka, že někde NP vozy budou a jinde ne? Nebo jsou ty "kompletně NP linky" až z popudu Busline? V tom případě ale nechápu, proč není aspoň 1 garant na 210.

Pokud jsou mé informace správné a zdroj nemá po pivu vidiny, dnešním dnem byla zahájena výměna ex Tourbusích LE (nyní BusLine) za vysokopodlažní kousky ze Semil. Důvodem je údajně nepotřebnost LE zde a potřebnost LE tam.

Edit - koukám, že i na k-reportu se to řeší, tak asi to vidiny nebyly.

-> fotit, dokud to jde

Další hrbatý přírůstek MAD Znojmo - SOR BN12, čeločervený lak s logy dopravce a Znojma, červené madla, barevné kostkované potahy sedaček, zelené LED panely, ev.č. 87, 4E5 8192

6B6 2807 bez celolepu Koupelny Ptáček

...a ještě jeden Volvo Hybrid http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1814736

Pár poznámek k zapůjčeným vozům Tourbusu:

http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/ ... 5915#fotka chybí ještě převozní RZ - E 0234

http://seznam-autobusu.cz/vuz/23064 ve skutečnosti k zápujčce nedošlo

mezi zapůjčenými vozi chybí Arway a Crossway LE
3E6 1138 http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1873293
4E0 6439 http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1853974
4E0 6481 http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1916394
4Z0 4073 http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1770660
9A7 8959 http://seznam-autobusu.cz/vuz/15914 - působil na začátku E5 jako záloha nových LE

Bors Břeclav a.s. - Irisbus Crossway LE 5B6 0244 má nové RZ - 7B1 6786
http://seznam-autobusu.cz/vuz/180

Krasavec

8B3 8626 u VYDOSu podle ČKP neexsituje, ve skutečnosti se jedná o nějakou zrezlou Felicii

http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/ ... 8468#fotka údajně dodán zpět do Blanska. (slyšel jsem že včera přivezli žlutej bus). Natřen bude asi na červeno (pruhy).

Jestlipak i vymění sedačky, protože ty co tam jsou vypadají jak za války.

Crossway 12M 7B99530 ČAD Blansko - reklama Vodafone.

BSD 07-11 tam není, místo něj tam je BSC 55-88 a 4B4 2187.

Kurz 71001 skončil 9.12., resp. změnil se na 15102 (nebo něco podobného). Obdobně se změnil kurz 15405 na 15104.

P. Haluza: Tak to je zajímavý, díky.

Kurz 71001 není.

Dnes na 15105 vydosí C934 6B8 3567. Celkem příjemné překvapení to bylo. A taky první C934, kterou jsem od prosince viděl na nově vysoutěžené lince.

Kdo to kupuje?