Když pročítám nový tarif, tak jízdní kolo je buď za 40 Kč (jízdenka na 4 hodiny), nebo 80 Kč (celodenní). S Poseidonem na území Brna za 19,50 Kč, případně na libovolné 2-4 zóny (levněji, než 40 Kč), celodenní za 70 Kč. Hm. Jak je to s cestováním vlakem? Dosud jsem za kolo na území IDS JMK neplatil.

https://jmk.cz/content/28866
Papírové šalinkarty se pomalu loučí.

No já mám třeba zkušenost, že když tomu smraďochovi chci ujet ( což se vzhledem k jejich sníženým motorickým schopnostem občas podaří), tak na mě půlka autobusu začne křičet: "Moment! Moment! Počkejte! Copak nevidíte, že ještě nastupuje starší pán?! To je otřesný, jak se ti řidiči chovají!" Takže asi tam lidi ty bezdomovce chcou...

Jara255: já se třeba snažím si je do vozu nepouštět. Ovšem ne vždy má možnost si všimnout. Vždycky mě dostanou cestující, kteří ni přijdou říct na konečné že tam někdo smrdí na půl vozu, místo toho, aby to řekli hned

Abych řekl pravdu, černý pasažér mi nevadí, ale naopak mi vadí smradlaví bezďáci, byť třeba platící. Ale MHD má jiné priority, jinak by řidiči do vozu takovou pakáž nepouštěli! Hlavně, ať cestující platí, i když ho budem vozit se smradlavou svoločí.

Neboj, jezdí se všude, kde má podnik vozidla. Jaké bylo (pravda již před pár lety) překvapení na N91 v zastávce Česká, Nádavky směr Lelekovice. Mch. jízdenku na zónu 310 neměl vůbec nikdo a narychlo poslané BRNO20 bylo zcela k ničemu. Ale jen ať si dál pasažéři myslí, že revizoři nejezdí - akorát by se jich hodil minimálně trojnásobek, abychom se přiblížili počtem lovců aspoň ke kýžené stovce...

Věřím, že na 07141 nepojede zadarmo ani ň.

Taky záleží na tom, kudy člověk jede a kdy. Bylo by asi zajímavé třeba nachytat nějaké cestující ve spoji večer dejme tomu do Útěchova, ale zase tu jsou i náklady na to, aby revizor takovou kontrolu udělal. Ale ano, věřím tomu, že určité úseky a časy jsou hluché a kontroly se konat nebudou.

A já za poslední dva měsíce minimálně 5x. A to jezdím v drtivé většině jen velmi krátké úseky.

Tak ono všeobecně se to po Brně asi vyplatí. Jsou lidé, kteří už revizora neviděli léta. A já osobně už taky minimálně půl roku.

Mouka: dost cyklistů jezdí načerno už teď. Hlavně takoví s barevnými krabicemi na zádech

Řekl bych, že dost cyklistů bude jezdit načerno. Nebo naloží kolo do auta.

Aha, tak to jsem ani netušil. No tak pak není už vůbec co řešit.

P.Haluza: a proč poloviční, když se za kolo platí základní?

Jo, to by smysl dávalo. Klasické poloviční předplatné jízdné.

Ale teprve nebude zdarma. Ještě to není schválené. Jinak bych klidně udělal nějakou předplacenku pro kolo.

vsak tim to jen zacina

Dovoluji si připomenout, že nikdo nezakazuje přepravu kol v MHD, pouze již není zdarma.

A auto si do mhd taky beres? Nebo v nem jedes?

Někdo nejspíš dospěl k závěru, že po Brně už je dostačná ucelená síť bezpečných cyklostezek, že přeprava kola v MHD už přestala dávat smysl. Počkat...

Kdyby se tato sorta lidi chovala normalne, nebo aspon tak, aby nebyl duvod si jich vsimat, nikdo proti nim valku nepovede.
Ale 90% pumpicek, ktery potkavam, jsou naprosty hovada, kterym by fakt patrilo poznat zadni dvojmontaz nakladaku z vnitrni strany.
Kolobezky mne nejak netankujou, tam jsem si, az na obcasne výstřednosti s parkovanim, nejakych vetsich duvodu vest proti nim valku, nevsiml.
Uplne jina liga jsou elektrokola a jednokola, idealne s napisem wolt na zadech. Tam je k jejich vlastnostem nutno pricist jeste pokusy o (sebe)vrazdu.

proti kolům a koloběžkám se tady vede svatá válka, místo toho aby se způsoby dopravy kombinovaly tak, jak je to v civilizovaném světě běžné. Tady se pořád ve všem hledá problém a místo vymáhání nastavených pravidel se s vaničkou vyleje i dítě.
Musím říct, že mě takto bytostně sere i zákaz elektrokoloběžek v MHD, který mi znemožnil způsob dopravy, na který jsem byl zvyklý, tedy složit koloběžku, doprovodit šalinou syna do školy a následně na koloběžce dojet do práce, protože tímto směrem je MHD neefektivní. Zákaz jsem vzal na vědomí a celou cestu abslovuju autem. Tak asi tak...

Stačí, aby to šlo na Zdopravy, v takové chvíli už si to přečte dost lidí. Každopádně nejsem z toho nadšený, i když je jasné, že kolo je od toho, aby se na něm jezdilo, může se někdy hodit ho popovézt, třeba i vlakem po Brně. Osobně bych uvítal v případě takového kroku něco jako roční předplatné na kolo (když to zvládnou švýcarské SBB s jejich Velo Passem, tak proč ne DPMB).

Tak doufám, že to pak bude i komunikováno, zvlášť v dnešní době, kdy se negativní zprávy moc nenosí; aby se o tom lidi vůbec dozvěděli.

Ano, je to jisté. Dosavadní znění bylo: "V zónách 100 a 101 může držitel platné předplatní jízdenky vydané pro 2 a více dnů bezplatně přepravovat spoluzavazadlo, psa nebo jízdní kolo. V linkách s provozním označením 100 a výše je přeprava jízdního kola povolena pouze ve spojích vyznačených v jízdním řádu."